Ihr Warenkorb ist derzeit leer.

IDM/EM 125cc 2004

Inhaltsverzeichnis
Pressemitteilung 10/2004 8. EM-Lauf
Pressemitteilung 09/2004 7. EM-Lauf und 8. IDM-Lauf
Pressemitteilung 07/2004 Europameisterschaft 125ccm
Pressemitteilung 06/2004 4. IDM-Lauf Salzburgring und 5. EM-Lauf Most
Pressemitteilung 03/2004 3. EM-Lauf Hungaroring
Pressemitteilung 02/2004 2. EM-Lauf Assen
Pressemitteilung 01/2004 1. EM-Lauf Vallelunga



Pressemitteilung 09/2004 7. EM-Lauf und 8. IDM-Lauf

Wiederverpflichtung von Igor Kalab

Schon am 19.9. fand in Schleiz der vorletzte Lauf zur Europameisterschaft statt. Für RZT-Pilot Igor Kalab zahlte sich hier der drei Wochen früher zu Trainingszwecken dort gefahrene IDM-Lauf aus. Mit Platz fünf konnte man sehr zufrieden sein, war doch die Piste in Schleiz von vornherein schon die "Problemstrecke" des Tschechen. Die beiden führenden Aprilias in der Gesamtwertung Pirro und Miralles machten auch in Schleiz das Rennen unter sich aus, dahinter platzierten sich mit Hommel und Baroni zwei für die Gesamtwertung unwichtige Fahrer. Die härtesten Konkurrenten in der Meisterschaft folgten erst auf Platz 11, sodass der Vorsprung auf nunmehr 11 Meisterschaftspunkte anwuchs.

Eine Woche später fand am 26.9. in Hockenheim das Saisonfinale in der deutschen Meisterschaft statt, was wiederum nur Marco Eismann bestritt. Nach sehr gemischten Wetterbedingungen im Training begann das Rennen nur auf dem 21. Startplatz. Schon von der ersten Runde an zeigte sich Eismann aber in einer sehr guten Tagesform und konnte endlich wieder mehr Vertrauen auf regennasser Fahrbahn gewinnen. So sprang nach 20 Runden mit Platz 7 die bisher beste IDM-Platzierung für den Schwaben heraus.
Trotz des recht erfreulichen Saisonfinales war dies das vorerst letzte Rennen von Marco Eismann in vogtländischen Team RZT. Aufgrund der sehr wechselnden Leistungen blieben die Ergebnisse teils deutlich hinter den Erwartungen zurück, sodass der Vertrag nicht weiter verlängert wurde.

Igor Kalab dagegen unterzeichnete in Schleiz einen Vorvertrag für eine weitere Saison im RZT-Team. Diese ungewöhnlich frühe Festlegung resultiert aus den hervorragenden Ergebnissen in dieser Saison sowie der Notwendigkeit, für die kommende Saison deutlich mehr Sponsoren zu finden. Durch den Umstieg von Honda auf Aprilia in der kommenden Saison steigen die Material- und Servicekosten weiter an, allerdings ist dieser Schritt die einzige Möglichkeit das diesjährige Gesamtergebnis zu verbessern.
Beim Saisonfinale werden wir auf jeden Fall versuchen, noch einen EM-Laufsieg herauszufahren. Die Situation mit dem dritten Rang in der Gesamtwertung ist nun relativ klar, sodass wir hierauf eigentlich keine Rücksicht mehr nehmen müssen. Die Strecke im Süden Spaniens liegt sowohl uns von technischer Sicht als auch Igor fahrerisch.




 
Startseite | Neuheiten | Onlineshop | Warenkorb | Service | Rennsport | Impressum